合资品牌大，势已去, "9.59万"起售, 本田思域的对，手有压力么?

9.59万起，曾经的“神车”思域现在这价格，到底香不香？这个问题，最近在各大汽车论坛吵翻了天。有人说，这是抄底的好机会，毕竟思域的操控和动力摆在那儿；也有人说，这价格背后肯定有猫腻，配置缩水、减配之类的，不如加点钱买别的。今天咱们就来好好掰扯掰扯，这9.59万的思域，到底是真香警告，还是时代的眼泪。

再说产品本身。思域的外观，一直是它的一大卖点。低趴的车身、犀利的线条，运动感十足。新款虽然整体风格没太大变化，但细节上还是有一些调整，比如前脸的格栅、尾灯的造型等等。不过，萝卜青菜各有所爱，有人喜欢这种运动风格，也有人觉得太张扬。

内饰方面，思域一直走的是简洁实用路线。没有太多花哨的设计，一切以功能为主。中控台的布局清晰明了，操作起来也很方便。不过，用料方面确实不算豪华，塑料感比较强。而且，配置方面也有一些遗憾，比如低配车型没有天窗、没有倒车影像等等。

动力方面，思域提供1.5T和2.0L混动两种选择。1.5T发动机动力强劲，油耗也比较低，是大多数人的首选。2.0L混动则更注重燃油经济性，适合对油耗比较敏感的消费者。不过，思域的CVT变速箱一直以来都存在一些争议，有人觉得它平顺省油，也有人觉得它缺乏驾驶乐趣。

说到这里，就不得不提一下思域的竞品了。现在10万级轿车市场竞争非常激烈，自主品牌崛起，合资品牌的日子也不好过。比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星瑞、长安UNI-V等等，都是思域强有力的竞争对手。这些车型在配置、空间、油耗等方面都有各自的优势，而且价格也跟思域差不多。

所以，思域想要突围，光靠降价是不够的。它需要在产品力上下功夫，提升配置、改进内饰用料、优化驾驶体验等等。只有这样，才能重新赢得消费者的青睐。

再来说说消费者的心理。现在买车，大家不再像以前那样只看品牌了。产品力、性价比、口碑等等，都是重要的考虑因素。思域虽然品牌知名度高，但如果产品力跟不上，消费者一样会用脚投票。

另外，现在信息越来越透明，消费者也越来越精明。各种汽车网站、论坛、APP，都能查到车型的配置、价格、口碑等等信息。所以，厂家和经销商想要玩“套路”，难度也越来越大了。

回到最初的问题，9.59万的思域，到底香不香？这个问题没有标准答案，取决于个人的需求和喜好。如果你追求操控和动力，预算有限，那么思域是一个不错的选择。但如果你对配置、空间、舒适性有更高的要求，那么不妨看看其他竞品。

最后，再补充一些数据。根据乘联会的数据，2023年思域的累计销量为14.6万辆，同比下降了16.8%。这说明思域的市场份额正在被蚕食。当然，这其中也有市场大环境的影响，但思域自身的问题也不容忽视。

在竞争日益激烈的汽车市场，思域想要重回巅峰，还有很长的路要走。它需要不断提升产品力，改进营销策略，才能赢得消费者的认可。

总之，9.59万的思域，是一个充满争议的话题。它既有优势，也有不足。最终能否成功，取决于本田能否正视挑战，抓住机遇，不断提升自身竞争力。 市场瞬息万变，消费者也越来越理性，只有真正用心做好产品，才能赢得市场的认可。

（内容来源：海峡导报社）