新能源市场竞争太激烈了, 汉DM。销量下滑, 岚图追光PHE（V跃跃欲试）

二十万，买个国产车还是合资车？这个问题放在几年前，答案或许一边倒地倾向合资。但如今，随着自主品牌的崛起，这个选择题变得越来越复杂，也越来越有意思。比亚迪汉的降价，无疑是这股浪潮中最引人注目的事件之一。它像一颗石子，投入了平静的湖面，激起了层层涟漪，也让我们不得不重新思考：自主品牌究竟值不值这个价？

比亚迪汉，尤其是汉DM-i冠军版，以其较低的入门价格和丰富的配置，成功打入了一部分原本属于合资中型车的市场。宽敞的空间、不俗的动力、前卫的设计，加上新能源的加持，让它成为了不少人心目中的理想座驾。然而，随着配置的升级，汉DM的价格也逐渐攀升，甚至触及了25万+的区间。这个价格，对于许多普通工薪阶层来说，依然是一笔不小的开支。同时，空间表现并非特别出色也成为了一些消费者的顾虑。汉DM的降价，或许正是比亚迪为了应对市场压力，稳固市场占有率而做出的战略调整。

但这仅仅是故事的开始。岚图追光PHEV的横空出世，让这场竞争变得更加白热化。它以“可油可电”的定位，将目光瞄准了奔驰E级、奥迪A6L等传统豪华品牌，试图在行政级轿车市场分一杯羹。然而，从其定价区间来看，追光PHEV更像是冲着汉DM而来。两者之间的较量，不仅是产品力的竞争，更是品牌力的角逐。

岚图追光PHEV为了抢占市场，在配置和营销策略上可谓煞费苦心。免费的科技舒享包，包含了后排中央扶手屏、四区空调、方向盘加热等一系列舒适性配置，再加上全系标配的前后四座座椅加热/通风/按摩以及第二排座椅腿托功能，可谓诚意满满。这些配置，在同级别车型中并不常见，也体现了岚图追光PHEV对商务出行场景的重视。

除了配置，追光PHEV在设计上也颇具亮点。与EV版本不同，PHEV版本采用了星辉式点阵格栅，内部密布的“岚图LOGO”在阳光下熠熠生辉，辨识度极高。前后贯穿式LED灯带的加入，则进一步提升了整车的科技感和时尚感。内饰方面，追光PHEV延续了四联屏的座舱布局，三块12.3英寸的屏幕与9英寸的空调控制屏相得益彰，营造出浓郁的科技氛围。电子旋钮金属挡把的加入，则为内饰增添了一丝精致与豪华。

动力方面，追光PHEV搭载了1.5T+前后双电机插电动力系统，最大功率390kW，峰值扭矩810N·m，性能表现出色。同时，5.4L/100km的亏电油耗也展现了其在燃油经济性方面的优势。

然而，追光PHEV并非没有缺点。尽管其配置丰富，但25万+的起售价对于普通消费者来说依然偏高。此外，虽然瞄准了行政级轿车市场，但与奔驰E级、奥迪A6L等老牌豪华品牌相比，岚图在品牌影响力和用户口碑方面仍有差距。

这场竞争，不仅仅是比亚迪和岚图之间的较量，更是自主品牌与合资品牌之间的一场博弈。自主品牌在产品力上已经有了长足的进步，但在品牌溢价能力方面仍需努力。如何提升品牌形象，获得更多消费者的认可，是自主品牌面临的重要课题。

未来，随着市场竞争的加剧，会有更多优秀的自主品牌车型涌现。自主品牌需要不断提升产品力、品牌力和服务水平，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，消费者也需要更加理性地看待自主品牌，不要盲目追求合资品牌，而应该根据自身需求选择最适合自己的车型。

从汉DM的降价到追光PHEV的上市，我们看到了自主品牌在不断努力，不断进步。它们正在用实际行动证明，自主品牌也能造出高品质、高性能的汽车。未来，自主品牌与合资品牌之间的竞争将会更加激烈，但最终受益的将会是消费者。

自主品牌的崛起，不仅仅是产品力的提升，更是中国制造的崛起。它代表着中国汽车工业的进步，也代表着中国消费者的信心。相信在不久的将来，会有越来越多的自主品牌车型走向世界，展现中国汽车工业的风采。

（内容来源：砍柴网）