新能源市场竞争太激烈了, 汉DM。销量下滑, 岚图追光PHE(V跃跃欲试)
二十万,买个国产车还是合资车?这个问题放在几年前,答案或许一边倒地倾向合资。但如今,随着自主品牌的崛起,这个选择题变得越来越复杂,也越来越有意思。比亚迪汉的降价,无疑是这股浪潮中最引人注目的事件之一。它像一颗石子,投入了平静的湖面,激起了层层涟漪,也让我们不得不重新思考:自主品牌究竟值不值这个价?
比亚迪汉,尤其是汉DM-i冠军版,以其较低的入门价格和丰富的配置,成功打入了一部分原本属于合资中型车的市场。宽敞的空间、不俗的动力、前卫的设计,加上新能源的加持,让它成为了不少人心目中的理想座驾。然而,随着配置的升级,汉DM的价格也逐渐攀升,甚至触及了25万+的区间。这个价格,对于许多普通工薪阶层来说,依然是一笔不小的开支。同时,空间表现并非特别出色也成为了一些消费者的顾虑。汉DM的降价,或许正是比亚迪为了应对市场压力,稳固市场占有率而做出的战略调整。
但这仅仅是故事的开始。岚图追光PHEV的横空出世,让这场竞争变得更加白热化。它以“可油可电”的定位,将目光瞄准了奔驰E级、奥迪A6L等传统豪华品牌,试图在行政级轿车市场分一杯羹。然而,从其定价区间来看,追光PHEV更像是冲着汉DM而来。两者之间的较量,不仅是产品力的竞争,更是品牌力的角逐。
岚图追光PHEV为了抢占市场,在配置和营销策略上可谓煞费苦心。免费的科技舒享包,包含了后排中央扶手屏、四区空调、方向盘加热等一系列舒适性配置,再加上全系标配的前后四座座椅加热/通风/按摩以及第二排座椅腿托功能,可谓诚意满满。这些配置,在同级别车型中并不常见,也体现了岚图追光PHEV对商务出行场景的重视。
除了配置,追光PHEV在设计上也颇具亮点。与EV版本不同,PHEV版本采用了星辉式点阵格栅,内部密布的“岚图LOGO”在阳光下熠熠生辉,辨识度极高。前后贯穿式LED灯带的加入,则进一步提升了整车的科技感和时尚感。内饰方面,追光PHEV延续了四联屏的座舱布局,三块12.3英寸的屏幕与9英寸的空调控制屏相得益彰,营造出浓郁的科技氛围。电子旋钮金属挡把的加入,则为内饰增添了一丝精致与豪华。
动力方面,追光PHEV搭载了1.5T+前后双电机插电动力系统,最大功率390kW,峰值扭矩810N·m,性能表现出色。同时,5.4L/100km的亏电油耗也展现了其在燃油经济性方面的优势。
然而,追光PHEV并非没有缺点。尽管其配置丰富,但25万+的起售价对于普通消费者来说依然偏高。此外,虽然瞄准了行政级轿车市场,但与奔驰E级、奥迪A6L等老牌豪华品牌相比,岚图在品牌影响力和用户口碑方面仍有差距。
这场竞争,不仅仅是比亚迪和岚图之间的较量,更是自主品牌与合资品牌之间的一场博弈。自主品牌在产品力上已经有了长足的进步,但在品牌溢价能力方面仍需努力。如何提升品牌形象,获得更多消费者的认可,是自主品牌面临的重要课题。
未来,随着市场竞争的加剧,会有更多优秀的自主品牌车型涌现。自主品牌需要不断提升产品力、品牌力和服务水平,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时,消费者也需要更加理性地看待自主品牌,不要盲目追求合资品牌,而应该根据自身需求选择最适合自己的车型。
从汉DM的降价到追光PHEV的上市,我们看到了自主品牌在不断努力,不断进步。它们正在用实际行动证明,自主品牌也能造出高品质、高性能的汽车。未来,自主品牌与合资品牌之间的竞争将会更加激烈,但最终受益的将会是消费者。
自主品牌的崛起,不仅仅是产品力的提升,更是中国制造的崛起。它代表着中国汽车工业的进步,也代表着中国消费者的信心。相信在不久的将来,会有越来越多的自主品牌车型走向世界,展现中国汽车工业的风采。
(内容来源:砍柴网)
作者: 编辑:程欣怡
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