【媲美路虎】揽胜! 。L2++端到端无图智。驾, 预售19.48万起, 剑指理想L6

最近朋友圈被一款车刷屏了——广汽传祺向往S7。19.48万起步价，号称对标理想L6，甚至要“媲美路虎揽胜”？这说法一出，立马炸开了锅！有人说它吹牛，配置堆砌却缺乏核心竞争力；有人说它真香，高性价比让许多家庭用户看到了新的希望。那么，这款车到底值不值得买？我们今天就来好好说道说道。

先说它的“嚣张”之处。宣传里，向往S7把各种高阶配置往脸上贴：270°环绕氛围灯营造浪漫气氛，7㎡NAPPA真皮座椅带来极致舒适，17.3英寸超大吸顶屏堪比移动影院，还有那号称“媲美路虎揽胜”的外观设计……乍一看，这配置确实让人心动，感觉花二十万就能拥有百万级豪车的享受。但细想想，这些配置真的值这个价吗？

我们先从外观说起。“媲美路虎揽胜”这个说法，多少有点夸大其词。虽然向往S7的设计确实大气，但跟路虎揽胜比起来，还是差了点档次。路虎揽胜的豪华感，不仅仅体现在外观设计上，更在于其品牌积淀和工艺细节。而向往S7，更像是一个“致敬”作品，借鉴了不少路虎的设计元素，但细节之处仍有差距。

再说内饰。虽然真皮座椅、氛围灯、大屏幕这些配置看着很诱人，但这些东西，在如今的汽车市场上已经不算什么稀罕物了。许多同价位车型，甚至更低价位的车型，也纷纷配备了类似的配置。所以，向往S7的内饰虽然豪华，但却谈不上多么具有竞争力。

智能驾驶方面，向往S7搭载了L2++级的辅助驾驶系统，这在同价位车型中也算得上是不错的配置了。但需要注意的是，“L2++”并非真正的自动驾驶，依然需要驾驶员时刻保持警惕，随时接管驾驶。而且，实际体验中，辅助驾驶系统的稳定性和可靠性，还需要更多时间和路况的检验。

动力方面，向往S7提供插混和增程两种动力选择，综合续航里程超过1000公里。这个数据确实很有诱惑力，毕竟长续航里程对于许多家庭用户来说，是十分重要的考量因素。但在实际使用中，续航里程会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、路况、天气等等。所以，1000公里的续航里程，更多的是一个理想状态下的数据。

那么，与理想L6相比，向往S7的竞争力到底如何呢？理想L6的优势在于其成熟的增程式技术和完善的售后服务体系。增程式动力系统在城市路况下更加省油，而理想汽车也积累了丰富的用户口碑和售后经验。相比之下，向往S7虽然在配置上更丰富，价格也更低，但品牌影响力和售后服务网络，还处于发展阶段。

这就好比两家餐馆，一家装修豪华，菜品丰富，但服务态度一般；另一家装修简单，菜品种类少，但服务周到，味道也不错。你会选择哪一家？这取决于你的个人需求和偏好。

一些消费者可能更看重性价比，更倾向于选择配置丰富的向往S7；而另一些消费者，则更愿意为品牌和服务买单，选择理想L6。

所以，向往S7能否挑战理想L6，关键不在于它堆砌了多少配置，而在于它能否建立起自己的品牌优势，能否提供更完善的售后服务，能否满足消费者的实际需求。

要我说，传祺向往S7的出现，对于消费者来说，其实是件好事。它打破了市场固有的格局，给了消费者更多选择。但要选择哪一款车，还需要消费者根据自身的需求和实际情况，做出理性判断。

我们不妨来看看一些数据。根据汽车之家等平台的数据显示，理想L6的月销量长期保持在万辆以上，而向往S7的销量数据目前还比较有限，这说明理想L6的市场认可度更高。但这并不代表向往S7没有市场机会。

事实上，中国汽车市场发展迅速，消费者需求也越来越多元化。一些消费者更注重性价比，一些消费者更看重品牌，还有一些消费者更看重特定功能。向往S7如果能够抓住这部分消费者的需求，仍然有可能在市场中占据一席之地。

总而言之，传祺向往S7并非一款没有竞争力的车型。它拥有丰富的配置、较高的性价比和不错的动力性能。但它也面临着品牌影响力不足、售后服务网络不完善等挑战。消费者在选择时，需要根据自身需求，权衡利弊，做出最适合自己的选择。 与其盲目跟风，不如理性分析，选择最适合自己的那辆车。

最后，我想强调一点：汽车不仅仅是代步工具，更是陪伴我们生活的重要伙伴。选择一款合适的汽车，需要综合考虑多方面因素，包括价格、配置、品牌、售后服务等等。不要被宣传所迷惑，要理性分析，做出适合自己的选择。 毕竟，适合自己的，才是最好的。 希望大家都能买到自己心仪的爱车！而对于广汽传祺向往S7，我们拭目以待它在未来的市场表现。 它能否挑战理想L6的市场地位，最终还得看它能否持续提升产品质量，完善售后服务，并打造自身的品牌形象。 这将是一场持久战，而不仅仅是一场配置的较量。 让我们一起期待这场竞争带来的市场变化!

（内容来源：海峡导报社）