新闻中心

本田自由TODAY将复活, 还是原来的配方和味道?

2025-03-15 01:44:15

来源:

本田自由,TOD:AY将复【活, 还】是原来的配方和:味道?

3月10日新大洲本田的发布会上,除了新车NS150GX外,还有NS150LA、新款NS125LA以及自由TODAY等几款车型一起亮相。其中,自由TODAY吸引了不少摩友的目光,这款排量不到50cc的复古小踏板,曾经是许多人的“心头好”。

本田自由TODAY最早于2002年8月由新大洲本田引入国产,2013年4月,新大洲本田向国内市场投放了换装电喷发动机的新款自由TODAY。从目前的信息来看,即将复产的自由TODAY可以说是“原汁原味”,外观、动力、配置等诸多方面都没有明显变化。(配图为日规车型)

本田自由TODAY使用的是一款搭载PGM-Fi电喷技术的单缸风冷四冲程发动机,精确排量49cc,最大功率2.8kW/8250rpm,最大扭矩3.7N·m/7000rpm,有网友调侃自由TODAY发动机的扭矩还没有电钻的大,不过这些都不重要,重要的是自由TODAY可以加92号汽油,最高车速60km/h(2013款),百公里油耗只有1.6L,配合4.7L的油箱容积,有将近300公里的续航能力。

其它参数方面,自由TODAY的车身长宽高分别为1695*650*1030mm,轴距达到1180mm,离地间隙为110mm,座高695mm,整备质量只有79kg,可以看出自由TODAY是一款非常轻便小巧的摩托车。刹车方面,2013款自由TODAY前后都是鼓刹,不知道即将复产的2025款会不会延续这一设计。

至于电子配置,自由TODAY几乎没有,别的车型都是复古,自由TODAY是真古。至于价格,2013款自由TODAY的售价超过7000元,在十多年前没有多少选择的时代,这个价格还说得过去,不过现在7000多元已经可以买到125踏板了,不知道自由TODAY会不会降价。对北京。上海、南京的摩友来说,上不了黄A,买台自由TODAY上个蓝牌或许也是个不错的选择。

JackeyLove如何压制KC新人伊朗称在核政策上不征求意见台媒:王大陆今日入伍柳演锡涉嫌逃税 被追缴70亿税金少爷和我再合体季铁军任南京市委常委电影不说话的爱聋人被骗困境呼和浩特生育三孩发10万百万网红拒还债 在迈巴赫内被擒控骗取骗子的钱违法吗

(内容来源:国际在线)

作者: 编辑:梁梦琪

  • 越牛新闻客户端

  • 越牛新闻微信

  • 绍兴发布微信

  • 越牛新闻微博

  • 绍兴发布微博

爆料

新闻热线

0575-88880000

投稿信箱

zjsxnet@163.com