全系20T+8(AT, )四驱, 喝92粗粮, 领克09、实力、如何??
外观设计延续领克家族大胆风格,前脸直瀑格栅与LED大灯融合,前机盖LED日行灯增强视觉冲击力。车身修长大气,悬浮式车顶配银色行李架及饰条,提升精致感。
车尾设计彰显运动风,大尺寸尾翼配鲨鱼鳍天线,下方为贯穿式能量晶体尾灯,提升辨识度。双边共四出圆形排气孔,既是视觉焦点,也强化了运动感。
领克09中大型SUV空间宽敞,183厘米身高者前排头部余1拳2指,后排头部4指、腿部2拳多空间。后备厢常规691升,可扩至1522升,满足长途旅行储物需求。
领克09座椅采用NAPPA真皮运动一体设计,增豪华感。前排座椅具加热、通风及记忆功能,第二排可前后移、调靠背角,亦支持加热,提升日常及远途乘坐体验。
领克09内饰豪华,采用真皮与翻毛皮,双色搭配层次分明。配备12.3寸仪表盘、12寸中控屏、6寸下屏及12.8寸HUD,搭载LYNK OS系统、8155芯片,方向盘NAPPA真皮包覆,功能丰富。
领克09音响系统出众,配14扬声器BOSE音响及ANC主动降噪,辅以流光珊瑚氛围灯,车内尽享沉浸式音乐,无论古典或现代,皆能满足高要求听觉享受。
动力方面,试驾领克09时,沃尔沃Drive-E发动机启动的低沉声显示其动力充沛。多次加速后,2.0T发动机表现非凡,CVVT技术让动力响应迅速直接。
起步阶段,车子反应超预期。轻踩油门,涡轮增压即介入,提供稳定推背感。油门踏板反馈线性可控。发动机与爱信8AT变速箱配合默契,加速时变速箱降挡迅速,城市和高速表现均令人信服。
在快速路上,我体验了多种驾驶模式。标准模式动力平顺,适合日常通勤。运动模式下,车辆更活跃,发动机转速高,油门响应灵敏。同时,底盘调校紧绷,增强了道路感和操控感。
铝制前双叉臂与后集成多连杆悬架在城市及高速路上表现出色。过减速带或颠簸路面,车身无晃动,得益于复合叶片弹簧的阻尼特性。底盘稳重灵活,过弯侧倾控制佳,信心满满。
在市区拥堵道路,48V轻混系统省油效果显著。虽WLTC油耗9L/100km,但实际驾驶中控制油门,油耗可低于预期。轻混系统在频繁启停路况下,启停衔接顺畅,无生硬感。
四驱系统表现令人满意,尤其在湿滑路面或绕道时,全时四驱展现出色稳定性和抓地力。过弯时,多片离合器式差速锁有效分配动力至四轮,降低打滑风险。
领克09动态表现优异,动力流畅,油门刹车线性,底盘高级。各路况下表现自如,适合追求驾驶体验者,让我对其综合性能有新认识。
(内容来源:观察者网)
作者: 编辑:韩梦琪
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