东风日产：N7内饰实拍, 配车载冰，箱+电子怀挡, 大过天籁+高阶智、驾

“日产大沙发”要触电了！曾经在燃油车市场凭借舒适性赢得一席之地的日产，如今带着它的“大沙发”杀入了竞争激烈的电动车市场。东风日产N7，这款将于2024年4月上市的中大型纯电轿车，承载着日产在新能源领域的雄心壮志。然而，面对早已厮杀成一片红海的电动车市场，N7究竟能否延续“日产大沙发”的传奇，在智能化浪潮中站稳脚跟？这无疑是一个值得探讨的话题。毕竟，舒适性不再是唯一的制胜法宝，智能化、续航、价格等因素都将左右消费者的选择。

N7的出现，首先让人眼前一亮的是其在智能化方面的发力。它搭载了高通骁龙8295P芯片，这款芯片的性能在业内有口皆碑，为N7流畅的车机体验提供了保障。更值得一提的是，N7还应用了与Momenta联合开发的高阶智驾系统，支持高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能，这在一定程度上体现了N7的科技含量。此外，DeepSeek-R1大模型的加持，也让N7在人机交互方面更具优势，例如可以实现更智能的语音控制、更个性化的信息推送等等。

然而，智能化配置琳琅满目，是否真正实用才是关键。很多车型的智能化功能华而不实，用户体验差强人意。N7的智能化功能能否真正落地，还需要经过市场的检验。毕竟，消费者需要的不是一堆炫酷的参数，而是真正能够提升驾驶体验的实用功能。

当然，“日产大沙发”的精髓自然不能丢。N7在舒适性方面也下足了功夫。AI零压云毯座椅，据说能够智能贴合人体曲线，提供更舒适的乘坐体验。纯平后排地台、全景天幕等配置，也提升了后排乘客的舒适度。甚至，N7还配备了车载冷暖冰箱，这对于注重生活品质的消费者来说无疑是一个加分项。

然而，舒适性也并非没有争议。有人认为，过分强调舒适性可能会牺牲操控性能。毕竟，电动车的潜在用户群体中，不乏追求驾驶乐趣的年轻消费者。N7如何在舒适性和操控性之间找到平衡点，将是一个考验。

外观设计方面，N7采用了封闭式前脸、贯穿式LED日行灯等流行元素，整体造型较为时尚动感。 “魔法画布”智能交互灯语系统也颇具特色，可以根据用户的喜好自定义灯语，展现个性。不过，外观设计终究是见仁见智的事情，每个人的审美标准不同，对N7的外观评价自然也会有所差异。

至于空间方面，N7的车身尺寸长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距2915mm，与比亚迪汉EV、小米SU7等车型相当，基本能够满足家庭用户的需求。不过，对于一些追求极致空间的消费者来说，N7的空间表现或许还有提升的空间。

动力和续航方面，N7提供了两种规格的驱动电机，最大功率分别为160kW和200kW,电池容量则有58kWh和73kWh两种选择，对应的续航里程从510km到635km不等。这个续航表现中规中矩，与市场上一些主流电动车型相比，并没有太大的优势。在竞争激烈的电动车市场，续航里程依然是消费者关注的重点。N7能否在续航方面有所突破，将直接影响其市场竞争力。

价格方面，目前官方尚未公布N7的具体售价。考虑到N7的配置和定位，其价格区间可能会与比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等车型重叠。在竞争如此激烈的市场环境下，N7的定价策略将至关重要。如果定价过高，可能会失去竞争力；如果定价过低，又可能会影响品牌形象和利润。如何找到一个合适的平衡点，将考验东风日产的智慧。

总的来说，东风日产N7在智能化、舒适性、外观设计等方面都有一定的亮点。然而，它也面临着来自市场竞争的巨大压力。比亚迪汉、特斯拉Model 3等车型，都已经在市场上站稳脚跟，拥有了大量的忠实用户。N7想要突围而出，需要找到自己的差异化竞争优势。

“日产大沙发”的舒适性基因，能否在电动车市场继续发挥作用？N7的智能化配置能否真正打动消费者？这些问题都需要时间来解答。最终，N7的市场表现将取决于消费者的选择。

从目前的信息来看，N7在智能化方面迈出了重要一步，但在续航和价格方面仍存在一些不确定性。希望东风日产能够认真倾听市场的声音，不断完善产品，提升竞争力，让“日产大沙发”在电动车市场焕发出新的活力。

在竞争激烈的电动车市场中，仅仅依靠“舒适”这一个卖点是远远不够的。N7需要在智能化、续航、价格等方面都拿出足够的诚意，才能赢得消费者的认可。

未来，电动车市场的竞争将更加激烈。只有不断创新，不断提升产品力和服务水平，才能在市场竞争中立于不败之地。希望东风日产能够抓住机遇，迎接挑战，在电动车市场取得更大的成功。

最后，值得一提的是，电动车市场的竞争不仅仅是产品之间的竞争，更是品牌、技术、服务等全方位的竞争。N7能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需要看东风日产在各个方面的综合实力。希望N7的到来，能够为消费者带来更多惊喜，也为中国电动车市场注入新的活力。

（内容来源：油圈网）