全系20T+8（AT, ）四驱, 喝92粗粮, 领克09、实力、如何？?

外观设计延续领克家族大胆风格，前脸直瀑格栅与LED大灯融合，前机盖LED日行灯增强视觉冲击力。车身修长大气，悬浮式车顶配银色行李架及饰条，提升精致感。

车尾设计彰显运动风，大尺寸尾翼配鲨鱼鳍天线，下方为贯穿式能量晶体尾灯，提升辨识度。双边共四出圆形排气孔，既是视觉焦点，也强化了运动感。

领克09中大型SUV空间宽敞，183厘米身高者前排头部余1拳2指，后排头部4指、腿部2拳多空间。后备厢常规691升，可扩至1522升，满足长途旅行储物需求。

领克09座椅采用NAPPA真皮运动一体设计，增豪华感。前排座椅具加热、通风及记忆功能，第二排可前后移、调靠背角，亦支持加热，提升日常及远途乘坐体验。

领克09内饰豪华，采用真皮与翻毛皮，双色搭配层次分明。配备12.3寸仪表盘、12寸中控屏、6寸下屏及12.8寸HUD，搭载LYNK OS系统、8155芯片，方向盘NAPPA真皮包覆，功能丰富。

领克09音响系统出众，配14扬声器BOSE音响及ANC主动降噪，辅以流光珊瑚氛围灯，车内尽享沉浸式音乐，无论古典或现代，皆能满足高要求听觉享受。

动力方面，试驾领克09时，沃尔沃Drive-E发动机启动的低沉声显示其动力充沛。多次加速后，2.0T发动机表现非凡，CVVT技术让动力响应迅速直接。

起步阶段，车子反应超预期。轻踩油门，涡轮增压即介入，提供稳定推背感。油门踏板反馈线性可控。发动机与爱信8AT变速箱配合默契，加速时变速箱降挡迅速，城市和高速表现均令人信服。

在快速路上，我体验了多种驾驶模式。标准模式动力平顺，适合日常通勤。运动模式下，车辆更活跃，发动机转速高，油门响应灵敏。同时，底盘调校紧绷，增强了道路感和操控感。

铝制前双叉臂与后集成多连杆悬架在城市及高速路上表现出色。过减速带或颠簸路面，车身无晃动，得益于复合叶片弹簧的阻尼特性。底盘稳重灵活，过弯侧倾控制佳，信心满满。

在市区拥堵道路，48V轻混系统省油效果显著。虽WLTC油耗9L/100km，但实际驾驶中控制油门，油耗可低于预期。轻混系统在频繁启停路况下，启停衔接顺畅，无生硬感。

四驱系统表现令人满意，尤其在湿滑路面或绕道时，全时四驱展现出色稳定性和抓地力。过弯时，多片离合器式差速锁有效分配动力至四轮，降低打滑风险。

领克09动态表现优异，动力流畅，油门刹车线性，底盘高级。各路况下表现自如，适合追求驾驶体验者，让我对其综合性能有新认识。

（内容来源：观察者网）