6.9"8万起售"是来砸场子、的? 埃安UT暴击同级! 海豚车、主: 这波血亏

“6.98万，买不了吃亏，买不了上当！”这句广告词曾风靡一时，如今，它似乎在埃安UT身上找到了新的诠释。 A级车市场，向来是兵家必争之地，厮杀惨烈。在这个价格区间，消费者追求的是极致的性价比，每一分钱都要花在刀刃上。埃安UT的出现，就像一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。它真的能以如此低的价格，提供越级的体验吗？ 我身边就有这样一位朋友，去年咬牙买了比亚迪海豚，最近试驾了埃安UT后，整个人都不好了，直呼“买早了”。这让我对这台“纯电刺客”产生了强烈的好奇，决定亲自体验一番，看看它究竟有什么魔力。

先说说空间，毕竟对大多数A级车用户来说，空间是绕不开的话题。2750mm的轴距，这数据乍一看平平无奇，但实际体验却远超预期。我身高180cm，坐在后排，腿部空间竟然还有三拳的余量，这在A级车里实属罕见。更让人惊喜的是设计师的“偷空间”技巧，前排座椅下方可以轻松塞进一双40码的篮球鞋，中控台下方也挖出了一个能放下iPad mini的储物格，就连后备箱也暗藏玄机，可拆卸的隔板设计，让空间利用更加灵活。周末带着全家老小出去玩，婴儿车、露营装备、孩子的玩具，统统都能装下，不像朋友的海豚，每次出行都像玩俄罗斯方块，绞尽脑汁地安排行李。

安全性能，是消费者购车时越来越重视的一个方面。埃安UT在这方面也下足了功夫。之前看过埃安的电池宣传片，钢针穿刺、重物撞击，电池包都岿然不动，当时觉得有点夸张，直到在4S店亲眼见证了销售人员用扳手猛砸电池包的“暴力测试”，我才真正信服。据了解，埃安UT的电池包采用了弹匣电池技术，能够有效防止电池热失控，保障驾乘安全。除了电池安全，车身结构的安全性也同样重要。埃安UT采用了高强度钢，占比高达64%，比同级别的海豚还要高出8%，并且配备了全方位的安全气囊，能够最大程度地保护乘客安全。此外，24小时电池监控系统，即使在-30℃的极寒环境下也能提前预警，对于北方的用户来说，无疑是一颗定心丸。

智能化配置，是当下汽车市场的一大趋势。埃安UT在这方面也紧跟潮流，配备了14.6英寸的中控大屏和8.8英寸的液晶仪表盘，科技感十足。相比之下，海豚的旋转中控屏就显得有些落伍了。埃安UT搭载了高性能的8155芯片，车机系统运行流畅，响应迅速。语音控制功能识别率高，可以轻松控制导航、音乐、空调等功能。更值得一提的是，埃安UT还支持OTA升级，可以不断更新车机系统，带来更多新功能和更优的体验。而“场景魔方”功能，更是将智能化提升到了一个新的高度。你可以根据自己的需求，自定义各种场景模式，例如“午休模式”、“通勤模式”、“娱乐模式”等等，让你的每一次出行都更加便捷舒适。这一点，海豚就显得逊色不少，连座椅加热都要选装。

驾驶体验，是评价一辆车好坏的关键因素。埃安UT的动力表现，给我留下了深刻的印象。100kW的电机，起步迅速，加速线性，在城市道路中穿梭自如。红绿灯起步，轻点油门就能轻松超越其他车辆。80km/h的速度过弯，底盘表现稳健，没有明显的侧倾。方向盘的转向手感也调校得恰到好处，低速轻盈，高速沉稳，给人一种得心应手的感觉。更值得一提的是，埃安UT的195mm宽胎，在雨天路滑的情况下，也能提供良好的抓地力，保障行车安全。相比之下，海豚的驾驶感受就显得平淡了一些。

最后说说颜值，毕竟这是一个“看脸”的时代。埃安UT采用了时尚动感的设计风格，前脸造型犀利，车身线条流畅，尾部造型饱满，整体看起来非常协调。星钻切割大灯和悬浮式车顶，更是增添了几分科技感和时尚感。内饰方面，埃安UT也采用了简洁大气的设计风格，大面积的软性材质包裹，提升了车内的档次感。莫兰迪配色的座椅，不仅美观，而且乘坐舒适。相比之下，海豚的设计就显得有些中规中矩了。

当然，埃安UT并非完美无缺。例如，后排头部空间略显局促，对于身高较高的乘客来说，可能会有些不舒服。此外，部分配置需要选装，例如座椅加热、通风等功能，这也在一定程度上增加了购车成本。

总的来说，埃安UT以其超高的性价比，在A级车市场中脱颖而出。它以不到7万的起售价，提供了越级的空间、安全、智能和驾驶体验，以及时尚动感的外观设计。对于预算有限，但又追求高品质的年轻消费者来说，埃安UT无疑是一个非常不错的选择。 根据汽车之家的数据，埃安UT上市首月销量就突破了1万台，这足以证明其强大的市场竞争力。 当然，最终选择哪款车，还是要根据个人的需求和喜好来决定。 但不可否认的是，埃安UT的出现，确实给A级车市场带来了新的冲击，也为消费者提供了更多选择。它就像一面镜子，照出了传统车企在性价比方面的不足，也预示着未来汽车市场的竞争将更加激烈。 或许，这就是埃安UT被称为“卷王”的原因吧。 它用实力证明，低价并不意味着低质，高性价比也可以拥有高品质。

（内容来源：新民晚报）